Pas de Calais
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Région de Boulogne-sur-Mer
Monuments et Curiosités
Le Château
Erigé en même temps que les remparts, le château comtal constitue la pièce maîtresse du dispositif de défense médiéval. C'est le premier château fort construit sans donjon dans l'histoire de l'architecture militaire. Aujourd'hui, les douves sont partiellement remises en eau et le pont-levis a été restitué. A l'intérieur, les salles les plus remarquables se situent dans la partie basse : chapelle, salle comtale, souterrains. A ne pas manquer, la magnifique salle gothique de la Barbière, attenante à l'ancienne prison. Boulogne-sur-Mer
Les Remparts
Le site fortifié du XIIIème siècle le mieux conservé du nord de la France.
Elevées entre 1227 et 1231 par le Comte Philippe Hurepel, fils du roi Philippe Auguste, les fortifications médiévales sont venues se superposer aux enceintes successives du camp romain de la "Classis Britannica". Les quatre portes, dont l'emplacement n'a guère changé depuis l'Antiquité, permettent l'accès au chemin de ronde, promenade très agréable qui offre de belles perspectives sur toute la ville et les jardins fleuris au pied des remparts.
Boulogne-sur-Mer
Le Beffroi
Du XII ème siècle, classé En 2005 au Patrimoine Mondial de l'Humanité par l'UNESCO.il est le monument le plus ancien de la ville.
Donjon du premier château comtal, de type roman, il a été transformé en beffroi, symbole des libertés communales, au début du XIIIème siècle. A l'intérieur, un petit musée lapidaire a été aménagé.
Boulogne-sur-Mer
Le fort Mahon
Situé entre l'estuaire de la Slack et le village d' Ambleteuse, le Fort Mahon, isolé sur un promontoire rocheux, fut construit de 1684 à 1690 par Vauban vraisemblablement sur le site de la batterie anglaise de 1544. Il est composé d'une tour abritant une grande casemate annulaire et renforcée par une fausse braye. La batterie flanquée de deux corps de garde et couronnée d'un pavillon d'officier pouvait abriter 20 pièces de canon.
D'aspect traditionnel avec son chemin de ronde à créneaux, le fort comprend trois étages d'artillerie. Restaurée par Napoléon à l'occasion du camp de Boulogne, la batterie subit des transformations durant l'occupation allemande. Aujourd'hui, le fort abrite une exposition relative à l'histoire géographique de la côte.
Ambleteuse
Les Forts du Portel
Le fort de Couppes
le Fort de l'Heurt (construit en 1803/1805 sur ordre de Napoléon Bonaparte) est un fort en mer qui devait assurer la protection du port de Boulogne et les préparatifs du projet de descente en Angleterre (camp de Boulogne).
le Fort d'Alprech
près du Phare du Portel ou du même nom,[4], est une batterie côtières de type Séré de Rivières (ouvrage casematé de 1883).
Le Fort de Couppes
construit en 1883 est une des quatre batteries côtières de type Séré de Rivières qui devaient assurer la défense du port en eau profonde de Boulogne-sur-Mer (Alprech, Couppes, Odre et La Crèche).
Le Fort du Mur de l'Atlantique
référencé à l'inventaire général du Patrimoine du Pas de Calais, le site d'Alprech dit "Moulin de l'Enclos". Ce site possède de nombreux blockhaus et casemates, vestiges des constructions allemandes de la Seconde Guerre mondiale encore en très bon état.
Le Fort de l'Heurt
, moulière naturelle. Le Portel PlageLes forts se visitent l'été, gratuitement grâce aux bénévoles des associations locales (l’ASFHPP, Association de Sauvegarde du Fort de l'Heurt et du Patrimoine Portelois et le CHP, Cercle Historique Portelois). On peut visiter la batterie d'Alprech lors des Journées des Villes Fortifiées et du Patrimoine.
Les "Quilles en l'air"
Equihen-Plage est le pays des "Quilles en l'Air". Autrefois, il en existait un véritable village.
Ces habitations de pêcheurs étaient constituées d'une barque retournée.
Equihen-Plage était jusqu'au début du 20éme siécle un port d'échouage. Les bateaux de pêche (harenguiers ou flobarts) venaient s'échouer à chaque marée sur la plage. Les équipages les faisaient alors glisser sur le sable pour les remiser sur le perré et ainsi les mettre à l'abri.
Les familles les plus démunies les récupéraient donc afin de se constituer un abri de fortune.
Les coques étaient plantées à flan de colline sur les hauteurs dominant la mer. Passée au goudron, elles apparaissaient de loin semblable aux moules qui tapissent les rochers de la plage. Jusque la seconde guerre mondiale, les quilles en l'air constituaient un véritable quartier avec une bonne vingtaine d'unité.
Les bombardements successifs ont eu raison de ce patrimoine maritime dont le "sacré coeur de Jésus", atelier du peintre marseillais Christol a longtemps été la seule trace.
Depuis quelques années, la commune a renoué avec cette tradition en construisant plusieurs "quilles en l'air" sur le camping municipal, dotées de tout le confort recherché. Proposées à la location à la nuit, au week-end ou à la semaine, elles feront le bonheur de votre séjour vous offrant une vue imprenable sur la côte!
Equihen-Plage